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Lorenz扭矩传感器的技术特点和零点校正
  • 发布日期:2020-12-28      浏览次数:223
    •    Lorenz扭矩传感器按信号传输方式可分为接触测量和非接触测量,两者都要克服旋转绞线问题。动态测量时,测量元件在转轴上,需要将信号线从旋转轴引出到固定壳体的控制电路中进行信号处理,如果通过集流环和碳刷(类似电机电刷)引出,就是接触式;如果采用电、磁、光感应原理,不采用集流环和碳刷,直接将信号传出,就是非接触测量,以下会详细说明。根据材料力学可知,当一根轴施加扭矩,会引起扭转变形,包括两个物理量,一个是扭转角,另一个是较大剪切应力,或者应变;只要测量这两者中的一个,根据相关的计算公式,就可以得到轴系的扭矩,因此按这种测量原理又分为扭转角测量和应变测量。
       
        Lorenz扭矩传感器的技术特点:
        ■既可以测量静止扭矩,也可以测量旋转扭矩;
       
        ■检测精度高、稳定性好、抗干扰性强;
       
        ■体积小、重量轻、易于安装;
       
        ■不需反复调零即可连续测量正反转扭矩;
       
        ■没有集流环等磨损件,可以高转速长时间运行;
       
        ■应变弹性体强度大,可承受150%载荷;
       
        ■抗干扰性强,可任意位置,任意方向安装;
       
        ■传感器部分可脱离二次仪表独立使用,直接与测量板卡、PLC或DCS组成扭矩测量装置。
       
        Lorenz扭矩传感器的零点校正:
        (1)将转向盘置于中心位置,并将前车轮对准正前方;
       
        (2)将点火开关置于OFF位;
       
        (3)使用SST(工具)或跨接线,连接DLC3的端子12(TS)和4(CG);
       
        (4)将点火开关置于ON(IG)位置;
       
        (5)P/S指示灯亮起后等待7s:
       
        (6)确定P/S指示灯闪烁,间隔为0.125s(4Hz);
       
        (7)从DLC3上断开SST;
       
        (8)确认*代码输出,校正完成。
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