Lorenz扭矩传感器的技术特点和零点校正
发布日期：2020-12-28 浏览次数：304
Lorenz扭矩传感器按信号传输方式可分为接触测量和非接触测量，两者都要克服旋转绞线问题。动态测量时，测量元件在转轴上，需要将信号线从旋转轴引出到固定壳体的控制电路中进行信号处理，如果通过集流环和碳刷(类似电机电刷)引出，就是接触式；如果采用电、磁、光感应原理，不采用集流环和碳刷，直接将信号传出，就是非接触测量，以下会详细说明。根据材料力学可知，当一根轴施加扭矩，会引起扭转变形，包括两个物理量，一个是扭转角，另一个是较大剪切应力，或者应变；只要测量这两者中的一个，根据相关的计算公式，就可以得到轴系的扭矩，因此按这种测量原理又分为扭转角测量和应变测量。
Lorenz扭矩传感器的技术特点：
■既可以测量静止扭矩，也可以测量旋转扭矩；
■检测精度高、稳定性好、抗干扰性强；
■体积小、重量轻、易于安装；
■不需反复调零即可连续测量正反转扭矩；
■没有集流环等磨损件，可以高转速长时间运行；
■应变弹性体强度大，可承受150%载荷；
■抗干扰性强，可任意位置，任意方向安装；
■传感器部分可脱离二次仪表独立使用，直接与测量板卡、PLC或DCS组成扭矩测量装置。
Lorenz扭矩传感器的零点校正：
(1)将转向盘置于中心位置，并将前车轮对准正前方;
(2)将点火开关置于OFF位;
(3)使用SST(工具)或跨接线，连接DLC3的端子12(TS)和4(CG)；
(4)将点火开关置于ON(IG)位置;
(5)P/S指示灯亮起后等待7s:
(6)确定P/S指示灯闪烁，间隔为0.125s(4Hz)；
(7)从DLC3上断开SST；
(8)确认*代码输出，校正完成。
