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德国KTR联轴器的性能和五个分类的标准规定
  • 发布日期:2022-05-26      浏览次数:61
    •    德国KTR联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于与工作相联接。
       
        德国KTR联轴器的性能:
        联轴器径向和角向轴线偏移性能,要求尽量减少辅助工时的工况环境。它也是通过压挤来使梅花弹性间隔体和两边的轴套吻合,以实现两半滑块的连接。减振性能较好,结构简单,工作平稳可靠,无噪音,不用润滑,维修简单,装卸方便,工艺性好,成本低,可派生为多种结构形式,通过凸爪与弹性环之间的挤压传递动力,通过弹性环的弹性变形补偿两轴相对偏移,实现减振缓冲。
       
        德国KTR联轴器的分类标准规定,其分类有以下五个层次:
        1)类别:按其是否具有两轴线相对偏移的补偿功能和安全保护功能分为四类。
       
        2)组别:按其补偿两轴线的相对偏移原理分为三组。
       
        3)品种:按不同工作原理、结构、材料和特性来划分品种并命名。
       
        4)形式:根据连接、安装、配套、安全、润滑等需要同一种结构不变的前提下,由基本型派生出不同的形式。
       
        5)规格:根据尺寸和其所能长期传递的公称转矩Tn,由小到大用阿拉伯数字排序。它们的类别、组别、品种和型号均用其汉语拼音字母为代号。
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