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德国KTR联轴器利用什么原理,需要注意些什么
  • 发布日期:2021-12-26      浏览次数:120
    •    德国KTR联轴器是机械产品轴系传动中常用的连接部件。其功能是:连接两轴共同回转以传递转矩和运动、补偿所连两轴相对位移和改善系统传递动力学特性。其应用范围涉诸多领域,是品种多、使用量大的通用基础部件。为了适应各种不同工况的需要,要求有各种不同特性的联轴器,已获得预期的使用效果。
       
        德国KTR联轴器利用若干非金属材料制成的柱销置于两半联轴器凸缘上的孔中,以实现两半联轴器的联接,由于柱销与柱销孔为间隙配合。且柱销富有弹性,因而获得补偿两轴相对位移和缓冲的性能。为了改善柱销与柱销孔的接触条件和补偿性能,柱销的一端制成鼓形。结构简单,装拆更换方便,不需润滑,并有较好的耐磨性。但弹性差,补偿两轴相对位移量不大,主要用于载荷较平稳,起动频繁,轴向窜动量大,因尼龙易吸潮变形,尺寸稳定性较差,导热率低,使用时应注意环境的影响。适用于对工作要靠性要求不高的传动轴系,工作温度-20度到70度。
       
        德国KTR联轴器的注意事项:
        如果起升高度较大的时候,为了缩小卷筒的尺寸,可采用表面带导向螺旋槽或光滑的卷筒进行多层卷绕,但钢丝绳磨损较快,适用于慢速和工作类型较轻,吨位较低的起重机。钢板卷筒组则主要适用于大吨位、性能要求高的起重机械设备。
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